Anonim

У недавној функцији ПроПублица, продајни салон истражио је зашто је толико црних жена говорило о "наметљивим, понижавајућим претрагама" од стране ТСА-е који су им били усредсређени на косу.

Након разговора са два службеника ТСА-е, чини се да аларми на скенерима целог тела могу чешће одвајати црне жене и жене у боји због косе.

ВИШЕ авиокомпанија и аеродрома Getty Images - plane

Како су се авионске промене промениле и каква се будућност одржава

Close-up of a surfer riding a large blue wave

Авио-компаније Аљаске које нуде Хавајске попусте на лет на основу…

A plane flies above Los Angeles International Airport, LAX

Путници у ЛАКС-у настављају са фрустрирањем на гласу са новим…

Дориан Ванзер често путује по свом послу и готово сваки пут када прође кроз скенер тела на аеродрому, повуче се у страну и натјера се да прође "шишање косе".

"То се догађа с мојим природним Афром, када имам плетенице или увијене двостране. Без обзира", рекао је Ванзер за ПроПублица. "У овом тренутку свог живота очекивао сам то, али то га не чини мање инвазивним и фрустрирајућим".

Додала је: "Када се нађете у таквој ситуацији, чини се да се питате. Је ли то због сигурности или се ја профилисујем за своју трку?"

Пре пет година, ТСА се обавезала да ће побољшати обуку за шишање косе и чак 2018. године питала продавце за идеје „како побољшати проверу покривала за главу и косе у складу са насловом ВИ Закона о грађанским правима“.

Међутим, неки агенти ТСА тврде да нису жене расно профилиране боје за додатне сигурносне претраге; Можда су криви ТСА машине за пуне каросерије.

Анонимни службеник ТСА-е који ради на аеродрому у Тексасу рекао је за ПроПублица: "С црним женкама скенер алармира више зато што имају дебље длаке; много пута имају плетенице или дреадлоцксе. Можда ће, низ линију, редизајнирати технологију, па може раздвојити шта је стварна претња, а шта није. Али, за сада, ми службеници морамо да радимо оно што машина не може ".

Када узмете у обзир да су остале машине попут софтвера за препознавање лица који се користе на аеродромима, мање тачне у читању женки Афроамериканаца, није тешко веровати да су ТСА машине целог тела можда пристрасне у свом програмирању.

ПроПублица је разговарао с високим званичником ТСА-е за бијеле жене који је рекао да испадање косе није дискриминаторно, тврдећи да се дешавају сваки пут када машина препозна предмет у коси сувозача.

"У сваком тренутку путујем. Поцесила ми се коса. Ја сам бела жена", рекао је званичник. „Поступци захтијевају да се, ако постоји аларм на технологији, изврши пат-довн (мора)“.

Ипак, упркос њеним тврдњама да шишање косе није дискриминаторно, број жалби поднесених ТСА-и око оштећења косе и расне дискриминације порастао је са 73 у 2017. години на 105 у 2018. години.

ТСА је у изјави навела да "преиспитује додатне опције за просијавање косе", док је компанија која прави скенере, Л3 Тецхнологиес, ​​одбила да коментарише да ли или зашто њихове машине чешће циљају жене Афроамериканке.

ПроПублица је у марту спровела анкету како би видела колико жена обојених боја претражује косу на аеродромима. Од 720 одговора, 90 процената биле су жене. Већина жена у боји описала је своје испадање косе као наметљиво и непоштивање и често се осећала издвојеним током таквих безбедносних провера.

"Схваћам да радници ТСА-е морају радити, а то је да нас чувају", рекао је Ванзер. „Али треба да постоји ниво осетљивости на то како различити људи доживљавају ове врсте претраживања“.

Шта више, машина не мора да алармира за ТСА агенте да би направили косе. Таква безбедносна провера врши се по сопственом нахођењу и дешава се када "коса појединца изгледа као да може садржавати забрањене ствари или је обликована на начин на који то службеник не може визуелно очистити".

За Абре 'Цоннер ово је политика која може омогућити расно профилирање. Као адвокат АЦЛУ-а, поднела је жалбу против ТСА-е у априлу 2014. Цоннер је рекао, „Кад се та дискреција уђе у игру, осим ако нема експлицитне и имплицитне пристраности обуке, која се може одиграти на начин који штети људима у боји, црнци".

Јаззмен Кнодерер је испричала како је у три, лета, 2013. и 2014. три пута за редом морала да пропадне длаке, први пут, коса јој је била кратка у два прамена, други пут када је имала афро и треће укоснице, афро јој је био краћи три центиметра.