Anonim

Нова биометријска технологија укрцавања која користи лице путника док им је путничка карта у току тестирање на међународном аеродрому у Лос Анђелесу.

Покренута у ЛАКС-у у сарадњи са компанијом за дигиталну заштиту Гемалто, технологија се налази у терминалу 4, који служи летовима Америцан Аирлинес-а и Куантас-а.

ВИШЕ авиокомпанија и аеродрома Getty Images - plane

Како су се авионске промене промениле и каква се будућност одржава

Close-up of a surfer riding a large blue wave

Авио-компаније Аљаске које нуде Хавајске попусте на лет на основу…

A plane flies above Los Angeles International Airport, LAX

Путници у ЛАКС-у настављају са фрустрирањем на гласу са новим…

Високотехнолошке машине, дизајниране да побољшају удобност путника и укупну сигурност лета, тестирају се као одговор на директиву Царинске и граничне патроле, која захтева верификацију идентитета за све међународне путнике. Технологија делује тако што је унакрсно испитивање лица путника са галеријом слика датотека Ницоле Виллиамс, директорица владиних програма Гемалто Ницоле Виллиамс, рекла за ТравелПулсе.

"Постоји мандат да се сви страни држављани идентификују на капији", рекао је Виллиамс. „Овај пилот се спроводи у складу са том директивом“.

Пилот тест требао би трајати 90 дана, али није јасно хоће ли биометријски скенери остати на мјесту или ће се њихова употреба проширити на крају тромјесечног суђења.

Свијет путовања се брзо мијења и с обзиром да се очекује да се ваздушни саобраћај удвостручи и достигне 7, 8 милијарди путника до 2036. године, авиокомпаније и аеродроми иновирају како би испунили нове захтјеве владе и потрошача за побољшаном сигурношћу и ефикасношћу.

Гемалто има за циљ да задовољи ове потребе својом биометријском технологијом за укрцавање.

"Могућност коришћења лица уместо карте за укрцавање не само да ће побољшати сигурност, већ ће омогућити путницима да се укрцавају лакше и брже", рекао је Невилле Паттинсон, Гемалто-ов СВП владиних програма.

Виллиамс је додао да биометријска технологија такође смањује терет агенцијама за капију да изврше проверу безбедности путника.

"Не морају да буду експерти о томе да ли документ важи", додао је Вилијамс. „Али крајња премиса овог пилота је да повећа услугу за кориснике“.

Биометријска технологија на аеродрому у Лос Анђелесу интегрисана је у постојећи агентски подијум. Путници ће прићи капији и добити потврду преко екрана рачунара и камере након провера лица од службе за царинску и граничну заштиту.